Μπορεί το Μετρό Θεσσαλονίκης να γιόρτασε πρόσφατα τα πρώτα του «γενέθλια» με μεγάλες προσδοκίες για την αναβάθμιση των μετακινήσεων στην πόλη, όμως τα πρακτικά ζητήματα παραμένουν. Κάποια από αυτά επηρεάζουν χιλιάδες μετακινούμενους στην καθημερινότητά τους, ενώ άλλα μπορεί να θεωρούνται «δευτερεύοντα», όμως απασχολούν έντονα όσους χρησιμοποιούν την τεχνολογία ως βασικό εργαλείο πλοήγησης.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης, που άνοιξε στις 30 Νοεμβρίου 2024, εμφανίζεται εδώ και μήνες στους χάρτες της Google με καταχωρημένους τους σταθμούς του. Ωστόσο, ένα χρόνο μετά, η πλήρης χαρτογράφηση της διαδρομής και των γραμμών εξακολουθεί να απουσιάζει, με αποτέλεσμα οι χρήστες να μην μπορούν ακόμη να το επιλέξουν ως διαθέσιμο μέσο μετακίνησης.
Σημειώνεται ότι ακόμη και οι πληροφορίες για τις στάσεις του Μετρό Θεσσαλονίκης δεν είναι επικαιροποιημένες, καθώς όπως διαπιστώσαμε στο emakedonia.gr, το ωράριο λειτουργίας αναφέρεται στο προηγούμενο πρόγραμμα του μετρό πριν από την προσωρινή διακοπή. Σύμφωνα με το τρέχον ωράριο, το μετρό θα λειτουργεί μέχρι και την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου ως εξής: τις καθημερινές από τις 06:30 έως τις 23:00 και τα Σαββατοκύριακα από τις 08:00 έως τις 23:00.
Γιατί είναι σημαντικό το Google Maps
Σε οποιαδήποτε πόλη του κόσμου, δεν υπάρχει ταξιδιώτης - λάτρης της τεχνολογίας ή μη - που να μην ανοίγει το Google Maps για να προσανατολιστεί, να βρει το κατάλυμά του ή να μετακινηθεί πιο γρήγορα και εύκολα. Η εφαρμογή επιτρέπει στον χρήστη να ορίσει την αφετηρία και τον προορισμό του, προτείνοντας άμεσα όλους τους διαθέσιμους τρόπους μεταφοράς: αυτοκίνητο, περπάτημα, ποδήλατο και φυσικά, δημόσιες συγκοινωνίες.
Πέρα όμως από την πλοήγηση, το Google Maps προσφέρει μια σειρά από πρακτικά εργαλεία που κάνουν την καθημερινότητα πιο απλή: πληροφορίες για την κίνηση σε πραγματικό χρόνο, επιλογή της ταχύτερης ή οικονομικότερης διαδρομής, αναλυτικό χρονοδιάγραμμα δρομολογίων, ενημερώσεις για καθυστερήσεις, βαθμολογίες και φωτογραφίες επιχειρήσεων, ακόμη και δυνατότητα για virtual περιήγηση μέσω Street View. Για τους κατοίκους αλλά και για τους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης, η απουσία του Μετρό από το σύστημα πλοήγησης στερεί έναν κρίσιμο σύνδεσμο που θα έκανε τις μετακινήσεις πιο απλές, πιο γρήγορες και πιο προβλέψιμες.
Πώς μπαίνει ένα μεταφορικό μέσο στο Google Maps
Σύμφωνα με μία σύντομη έρευνα στο Google for Developers:
- Το Google Maps χρησιμοποιεί ως “πρότυπο” τα δεδομένα του GTFS (General Transit Feed Specification) για να εμφανίσει δημόσιες συγκοινωνίες: δρομολόγια, στάσεις, γραμμές.
- Για να προστεθεί ένα μέσο στο Google Maps, ο φορέας που το διαχειρίζεται πρέπει να δημοσιοποιήσει ένα GTFS feed, δηλαδή να δημιουργήσει ένα σύνολο αρχείων που περιέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες: γραμμές (routes), στάσεις (stops), ωράρια / δρομολόγια (schedules).
- Δεν αρκεί να υπάρχει μόνο τοποθέτηση “σημείων” (σταθμοί) αλλά πρέπει να περιέχει γεωγραφικά δεδομένα: ποια στάση ανήκει σε ποια γραμμή, ποια διαδρομή ακολουθεί το όχημα, ποια είναι τα δρομολόγια, κ.λπ
- Μετά την υποβολή του feed, η Google κάνει αυτόματη επαλήθευση / validation, δηλαδή ελέγχει αν τα δεδομένα είναι σωστά, συνεπή, χωρίς σφάλματα. Αν περάσει αυτόν τον έλεγχο, συνήθως χρειάζεται και χειροκίνητη έγκριση / τελικός ποιοτικός έλεγχος από την Google (Quality Assurance).
- Μόνο μετά από αυτό μπορεί το μεταφορικό μέσο να αρχίσει να εμφανίζεται στους Χάρτες. Η υποβολή και συντήρηση των δεδομένων πρέπει να γίνεται τακτικά. Αν δεν ανανεώνονται οι δρομολογήσεις, ή αν υπάρχουν λάθη, η Google μπορεί να “μην ενεργοποιήσει” το μέσο.
Γιατί το Μετρό δεν έχει μπει ακόμα στο Google Maps
Σύμφωνα με πληροφορίες του emakedonia.gr, η εταιρεία THEMA, που έχει αναλάβει τη λειτουργία και τη συντήρηση του Μετρό Θεσσαλονίκης, έχει ολοκληρώσει εδώ και μήνες όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να ενταχθεί το νέο συγκοινωνιακό μέσο στο Google Maps.
Όπως αναφέρουν πηγές με γνώση της διαδικασίας, το «κώλυμα» εντοπίζεται στην πλευρά της Google, όπου φαίνεται να υπάρχει περίοδος αναμονής ή εσωτερική διαδικασία αξιολόγησης, χωρίς ωστόσο η εταιρεία να έχει κοινοποιήσει τους λόγους της καθυστέρησης. Οι υπεύθυνοι του μετρό έχουν αποστείλει όλα τα απαραίτητα στοιχεία και δεδομένα, επομένως η μπάλα βρίσκεται πλέον στο γήπεδο της Google.
Παράλληλα, πληροφορίες σημειώνουν ότι με την προγραμματισμένη επέκταση της γραμμής προς την Καλαμαριά, η οποία, όπως δημοσίευσε το emakedonia.gr, αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μετά το Πάσχα, θα χρειαστεί να υποβληθούν εκ νέου στην Google τα επικαιροποιημένα δρομολόγια (timetable). Αυτό ενδέχεται να καθιστά «άστοχη» την επίσπευση της διαδικασίας τώρα, αφού το σύστημα θα χρειαστεί έτσι κι αλλιώς νέα καταχώριση σε λίγους μήνες.
Ο χάρτης της Apple
Τελείως διαφορετική είναι η εικόνα για όσους χρησιμοποιούν συσκευές Apple. Οι χάρτες της Apple είναι πλήρως ενημερωμένοι, εμφανίζουν κανονικά τη διαδρομή, τους σταθμούς και τις γραμμές του Μετρό Θεσσαλονίκης, και μάλιστα λειτουργούν ήδη με αναλυτική πλοήγηση από σταθμό σε σταθμό.
Η διαφορά αυτή προκαλεί εύλογη απορία στους χρήστες, οι οποίοι βλέπουν ότι για την Apple η διαδικασία φαίνεται να μην ήταν καθόλου περίπλοκη - γεγονός που εντείνει τη συζήτηση γύρω από το γιατί η Google καθυστερεί να ενσωματώσει το νέο μέσο στην εφαρμογής της.
