Πρώτα θα σουβλίσουμε το αρνί του Πάσχα και μετά θα κινηθούν τα βαγόνια στις ράγες του μετρό για την Καλαμαριά. Σε αυτό το σχεδιασμό βαδίζει το υπουργείο Υποδομών σε ότι αφορά την εκκίνηση του μετρό προς την Καλαμαριά που είχε προσδιορισθεί για τις 30 Μαρτίου του 2026.
Αυτό φάνηκε από τις σχετικές δηλώσεις που έκανε χθες το βράδυ στην εκπομπή «Περιπλανήσεις» της TV 100 ο αρμόδιος υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος. Όπως δήλωσε οι δοκιμές που έγιναν κατά τη διάρκεια της πρόσφατης διακοπής της κυκλοφορίας του μετρό κύλησαν πολύ ομαλά, κάτι που έκανε δυνατή και την επανεκκίνηση του μετρό 3 ημέρες νωρίτερα απ’ ότι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Ο αρμόδιος υφυπουργός Υποδομών άφησε να εννοηθεί ότι η δεύτερη διακοπή θα είναι μικρότερης διάρκειας, χωρίς να προσδιορίσει με ακρίβεια το πότε αυτή θα πραγματοποιηθεί.
Πιο πιθανή περίοδος είναι ο μήνας Φεβρουάριος. Προανήγγειλε πάντως ότι και πριν από την τελική έναρξη λειτουργίας της γραμμής της Καλαμαριάς θα υπάρξει μια νέα τριήμερη διακοπή της συνολικής λειτουργίας του μετρό, έτσι ώστε να γίνουν και οι τελικές δοκιμές. Επανέλαβε ότι η κατασκευή της γραμμής για την Καλαμαριά έχει τις δικές της δυσκολίες, καθώς σε αυτήν πρέπει να κουμπώσουν 6 διαφορετικές εργολαβίες.
Το γεγονός ότι το φετινό Πάσχα έρχεται σχετικά νωρίς (Η Κυριακή του Πάσχα είναι στις 12 Απριλίου) δυσκολεύει το να τηρηθεί το αρχικό χρονοδιάγραμμα που ήταν για εκκίνηση της διαδρομής της Καλαμαριάς στις 30 Μαρτίου.
Έτσι το πιο πιθανό σενάριο είναι η εκκίνηση της Καλαμαριάς να γίνει στα τέλη Απριλίου ή στις αρχές Μαΐου. «Θέλουμε να σεβαστούμε την περίοδο του Πάσχα και να μη δημιουργήσουμε στους πολίτες της Θεσσαλονίκης προβλήματα. Από την άλλη η δημόσια ασφάλεια είναι πάνω απ’ όλα», σημείωσε ο κ. Ταχιάος, ο οποίος δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο σε όλη τη διάρκεια του 2026 να μειωθούν τα δρομολόγια του μετρό μέχρι να μπουν στις ράγες και οι νέοι συρμοί, αλλά και να λειτουργήσει συνολικά όλο το σύστημα.
Ακόμη ο υφυπουργός Υποδομών δήλωσε ότι την περίοδο της διακοπής της λειτουργίας του μετρό έκανε ο ίδιος τη σχετική διαδρομή και ότι όλα μέχρι στιγμής λειτουργούν ρολόι.
Σε ότι αφορά το flyover επανέλαβε ότι οι εργασίες προχωρούν με πολύ γρήγορες ταχύτητες, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο το έργο να δοθεί στην κυκλοφορία και λίγο νωρίτερα από τον Μάιο του 2027. Τέλος χαρακτήρισε «μεγάλη μεταρρύθμιση» την αλλαγή που θα γίνει τον επόμενο χρόνο στο ιδιοκτησιακό της Εγνατία Οδός ΑΕ που περνά σε ιδιώτη, με τη σχετική σύμβαση παραχώρησης να έχει μπει αυτές τις ημέρες προς συζήτηση στη Βουλή.
