Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google- Newsroom
Σε εμβαδόν 3000 τετραγωνικών μέτρων στο Λάκκωμα Χαλκιδικής, στη δεύτερη οδό του εκεί βιομηχανικού πάρκου, υψώνεται εδώ και λίγους μήνες ένα κτήριο σύγχρονης αρχιτεκτονικής, που θα στεγάσει εξοπλισμό αιχμής για το μέλλον των «πράσινων» καυσίμων μεταφορών και περισσότερους από 40 ερευνητές και ερευνήτριες σε πρώτη φάση.
Πρόκειται για τη νέα κτηριακή υποδομή του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), η οποία φέρει το όνομα «The Factory» και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, μια μικρή -αλλά παρόλα αυτά εντυπωσιακής κλίμακας για τα δεδομένα της Ευρώπης- πιλοτική μονάδα παραγωγής βιοκαυσίμων από αστικά και αγροτικά απόβλητα, δυναμικότητας 30 τόνων ετησίως. Η μονάδα αυτή, που αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο, θα υποστηρίζεται από νέο σύστημα παραγωγής πράσινου υδρογόνου 18.000 κυβικών, σχεδιασμένο από το ΕΚΕΤΑ.
Η κτηριακή υποδομή του «The Factory», προϋπολογισμού 3,5 εκατ. ευρώ (χωρίς τον εξοπλισμό), η οποία θα περιλαμβάνει ακόμη νέο σύστημα διαχείρισης νερού και υγρών αποβλήτων, εργαστήρια και γραφεία, χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης, ίδιους πόρους του ΕΚΕΤΑ και την ΕΤΕπ (Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων) και εγκαινιάστηκε σήμερα, από τον υφυπουργό Ανάπτυξης, Σταύρο Καλαφάτη. Το συνολικό ύψος της επένδυσης (κτήριο και εξοπλισμός) αναμένεται να φτάσει στα 10 εκατ. ευρώ ώς το τέλος του 2026, ενώ σε επόμενη φάση οι απασχολούμενοι ερευνητές και ερευνήτριες υπολογίζεται να ξεπεράσουν τους 80.
«Το The Factory αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στα περισσότερα από 25 χρόνια παρουσίας και προσφοράς του ΕΚΕΤΑ στην εφαρμοσμένη έρευνα υψηλής ποιότητας», σημείωσε ο κ. Καλαφάτης, υπενθυμίζοντας πως το νέο κτήριο, το οποίο θα φιλοξενήσει το οικοσύστημα καινοτομίας του Ινστιτούτου Χημικών Διεργασιών και Ενεργειακών Πόρων (ΙΔΕΠ) του ΕΚΕΤΑ, αλλά και νεοφυείς επιχειρήσεις που αναδύονται από το ερευνητικό κέντρο, προστίθεται στις υποδομές που έχουν ήδη εγκαινιαστεί στις αρχές του Ιουνίου στη Θέρμη, στο πλαίσιο του «ΕΚΕΤΑ 2.0».
«Ενισχύουμε την αποστολή σας, ώστε να μπορείτε να πρωτοπορείτε στην έρευνα αιχμής» είπε και συμπλήρωσε πως οι δαπάνες για έρευνα στην Ελλάδα έχουν διαμορφωθεί πλέον στο 1,54% του ΑΕΠ, αυξημένες κατά 68%, σε σχέση με το 2018, με αποτέλεσμα η χώρα να κατατάσσεται πλέον τέταρτη στην Ευρώπη από αυτή την άποψη.
Ο κ. Καλαφάτης υπενθύμισε επίσης ότι πάνω από 300 εκατ. ευρώ διατίθενται για τον ανασχηματισμό και αναβάθμιση των ελληνικών ερευνητικών κέντρων, θωρακίζοντάς τα για τα επόμενα 30 χρόνια. «Η έρευνα είναι το κλειδί του μέλλοντός μας και η υψηλή τεχνολογία πρέπει να επιστρέφει στην κοινωνία και να μην μένει κλεισμένη στα εργαστήρια» υπογράμμισε.
Μέχρι το τέλος του 2026 εκτιμάται ότι θα έχει εγκατασταθεί το σύνολο των μονάδων που πρόκειται να λειτουργήσουν στο «Τhe Factory», σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΕΚΕΤΑ, δρα Ευάγγελο Μπεκιάρη. Ο εξοπλισμός για την πρώτη μονάδα, αυτή που θα παράγει βιοκαύσιμα, εκτιμάται ότι θα έχει παραδοθεί μέχρι το τέλος Αυγούστου, ώστε η λειτουργία της ν' αρχίσει εκτός απροόπτου τον Σεπτέμβριο. «Με νεανικό ενθουσιασμό θα συνεχίσουμε, θα εξοπλίσουμε το "Τhe Factory", ώστε να αποτελέσει παράδειγμα για το τι σημαίνει καθαρή βιομηχανία, βιομηχανία του μέλλοντος για τη Θεσσαλονίκη, αλλά και για όλη την Ελλάδα και την Ευρώπη» σημείωσε και προσέθεσε πως τα εγκαίνια του «The Factory» αποτελούν την αρχή μιας όμορφης ιστορίας με πολύ μέλλον.
Την ανέλιξη του ΕΚΕΤΑ στο «Τοp-10» των κορυφαίων ερευνητικών κέντρων της Ευρώπης υπενθύμισε, κατά τον χαιρετισμό του, ο αντιπεριφερειάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Νίκος Τζόλλας, ενώ υπενθύμισε πως η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει διαθέσει τα τελευταία χρόνια πάνω από 500 εκατ. ευρώ στην έρευνα και την ανάπτυξη, τα πανεπιστήμια και την επιχειρηματικότητα.
Την ολοένα αυξανόμενη σημασία της έρευνας για την ανάπτυξη, αλλά και τη βόυληση του δήμου να στηρίξει την προσπάθεια του ΕΚΕΤΑ, υπογράμμισε ο Μανώλης Καρράς, δήμαρχος Προποντίδας, στη γεωγραφική εμβέλεια του οποίου βρίσκεται το «Τhe Factory».
Από τα χωράφια της Κεντρικής Ευρώπης, στη μονάδα της Θεσσαλονίκης κι από εκεί στη ΒP στη Γερμανία και τους κινητήρες αεροσκαφών
Αναφερόμενη στον τρόπο με τον οποίο θα λειτουργεί η πρωτοποριακή μονάδα βιοκαυσίμων, η «μαγιά» για την ανάπτυξη της οποίας δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος ΑΒΑΤΕ, η διευθύντρια ερευνητών του ΙΔΕΠ/ΕΚΕΤΑ, Στέλλα Μπεζεργιάννη, εξήγησε ότι η αρχική πρώτη ύλη θα είναι αγροτικά απόβλητα (υπολείμματα κλαδεμάτων από την Κεντρική Ευρώπη). Τα απόβλητα αυτά θα πηγαίνουν σε μονάδα πυρόλυσης στη Σουηδία που θα παράγει ένα ενδιάμεσο βιοέλαιο.
Το έλαιο αυτό θα φτάνει στη Θεσσαλονίκη από τη Σουηδία και εκεί, κατόπιν επεξεργασίας, θα «δίνει» πράσινα καύσιμα για τις αερομεταφορές και τη ναυτιλία, τομείς στους οποίους δεν μπορεί να «μπει» προς το παρόν η ηλεκτροκίνηση. Τα καύσιμα αυτά (σε ποσότητα 200 βαρελιών ετησίως) θα κατευθύνονται τελικά σε διυλιστήριο της ΒP στη Γερμανία, η οποία θα τα δοκιμάσει σε πρότυπους κινητήρες αεροσκαφών και στη ναυτιλία. Απώτερος στόχος είναι η ενσωμάτωση της τεχνολογίας -η βάση της οποίας είναι η καταλυτική υδρογόνωση- στα διυλιστήρια, που ήδη διαθέτουν σχετική υποδομή (σ.σ. στόχος είναι να χρησιμοποιηθούν οι υφιστάμενες μονάδες υδρογόνωσης των διυλιστηρίων και μαζί με τα πετρελαϊκά κλάσματα να πηγαίνουν σε αυτές και εκείνα βιολογικής προέλευσης, ώστε να προκύπτουν υβριδικά καύσιμα ναυτιλίας και αερομεταφορών με χαμηλό άνθρακα).
Η μονάδα θα μπορεί να λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο και επτά ημέρες εβδομαδιαίως, υποστηριζόμενη από το νέο σύστημα πράσινου υδρογόνου, που δημιουργήθηκε ειδικά για την τροφοδοσία της και στηρίζεται στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στην οροφή του «The Factory». «Εντός του Αυγούστου ή το αργότερο μέχρι τις αρχές του Σεπτέμβρη, θα παραλάβουμε και έναν electrolyzer, ήτοι μια συσκευή που έχει μέσα νερό, λαμβάνει ενέργεια από τον ήλιο και με την πράσινη ενέργεια (από τα φωτοβολταϊκά) διασπάει το νερό σε υδρογόνο και οξυγόνο.
Εμείς, λοιπόν, κρατάμε το πράσινο, πλήρως ανανεώσιμο υδρογόνο και τροφοδοτούμε τη μονάδα» επισήμανε η κα Μπεζεργιάννη και πρόσθεσε ότι παρότι σε αυτή τη φάση η μονάδα θα τροφοδοτείται με πρώτη ύλη (τα υπολείμματα κλαδεμάτων) από τη Σουηδία -καθώς το έργο είναι ευρωπαϊκό και σε αυτό μετέχουν 14 φορείς από 10 χώρες, με συντονιστή το ΕΚΕΤΑ-η φιλοδοξία είναι η τεχνολογία αυτή να «αγκαλιάσει» τελικά τον κάμπο της Θεσσαλονίκης, όπου τα πάρα πολλά αγροτικά απόβλητα δεν αξιοποιούνται.
«Το έργο ΑΒΑΤΕ θα λήξει το 2028, αλλά η μονάδα θα εξακολουθήσει να είναι εδώ και θα μπορεί να στηρίξει τη δική μας βιομηχανία. Τέτοιας κλίμακας μονάδα υδρογόνωσης δεν υπάρχει στην Ευρώπη και το πλεονέκτημά της είναι ότι δίνει ρεαλιστικά ισοζύγια μάζας-ενέργειας» σημείωσε, προσθέτοντας ότι αν ένας βιομήχανος θελήσει να αξιοποιήσει αυτή την τεχνολογία και πάει σε ένα εργαστήριο, τα δεδομένα που θα αντλήσει θα είναι σε μικρή κλίμακα.
Στη συγκεκριμένη μονάδα, όμως, που παράγει 30 τόνους ετησίως, ο βιομήχανος θα δει ποσότητες που μπορούν να δοκιμαστούν σε κλίμακα και θα πιστέψει στις δυνατότητες και την προποτική της συγκεκριμένης τεχνολογίας. «Ο χώρος στο "The Factory" δεν έχει φτιαχτεί για να στηθεί μια βιομηχανία, κατι τέτοιο θα απαιτούσε παραπάνω χώρο, περισσότερα μέτρα ασφαλείας κτλ. Εμείς εδώ επιδεικνύουμε την τεχνολογία και προσπαθούμε να δείξουμε στη βιομηχανία πόσο σημαντική είναι» επισήμανε και πρόσθεσε ότι, ενόψει της λήξης του έργου το 2028 γίνονται ήδη επαφές με βιομηχανίες για την αξιοποίησή της.
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google
