- Newsroom
Ευγενική, επαγγελματίας, πειθαρχημένη. Φίλοι και συνάδελφοι της Μαρίας Παππά, μιλούν με τα καλύτερα λόγια για την 42χρονη αεροσυνοδό του Falcon 50 που συνετρίβη νότια της Άγκυρας, παρασύροντας στο θάνατο πλήρωμα κι επιβάτες.
Το τραγικό και πρόωρο τέλος της Ελληνίδας αεροσυνοδού έχει σοκάρει όλους όσοι την γνώριζαν, σύμφωνα με το ertnews.
«Είχα μιλήσει μαζί της και πολύ πρόσφατα. […] Έχω επικοινωνήσει και με άλλους συναδέλφους και μου έχουν πει ότι όλοι έχουν σοκαριστεί», ανέφερε o φίλος της 42χρονης.
«Μιλήσαμε για τελευταία φορά το βράδυ πριν την τελευταία της πτήση. Μου είπε "Σ' αγαπώ. Θα μιλήσουμε όταν φτάσω". Έφυγε η ζωή μου και δεν γύρισε ποτέ» δήλωσε ο σύντροφος της 42χρονης στο ANT1.
Η Μαρία Παππά εργαζόταν ως αεροσυνοδός από πολύ νεαρή ηλικία, σχεδόν αμέσως μετά την αποφοίτησή της από το σχολείο. Ήταν ένα παιδικό όνειρο που, όπως έλεγε στους δικούς της ανθρώπους, κατάφερε να κάνει πραγματικότητα.
«Με τη Μαρία γνωριστήκαμε στην Ολυμπιακή το 2006 και από τότε ήμασταν μαζί. Εκείνη αεροσυνοδός και εγώ φροντιστής. Μαζί είχαμε πετάξει αρκετές φορές. Μετά την Ολυμπιακή άλλαξε περίπου 15 εταιρείες. Στην εταιρεία αυτή πήγε για πρώτη φορά», αποκάλυψε ο σύντροφός της, ενώ συμπλήρωσε ότι «ήταν η πρώτη της πτήση με την εταιρεία. Η Μαρία δεν φοβόταν. Σε αυτή τη δουλειά δεν υπάρχει φόβος. Αν φοβάσαι, δεν μπαίνεις στο αεροπλάνο».
Προϊσταμένη καμπίνας, πιστοποιημένη instructor, έμπειρη σε VVIP. Είναι το επαγγελματικό προφίλ που διατηρούσε η Μαρία Παππά στο LinkedIn. Πολύπειρη αεροσυνοδός, με χιλιάδες ώρες πτήσεων σε πολλές αεροπορικές εταιρίες, η 42χρονη ανέβαζε συχνά στιγμιότυπα, δείχνοντας να απολαμβάνει τη ζωή στα ύψη.
Η Μαρία Παππά είχε δίπλωμα κομμωτικής από τη ΣΕΛΕΤΕ. Το πάθος της όμως ήταν τα ταξίδια. Ξεκίνησε από την ασφάλεια των αεροδρομίων, εργάστηκε σκληρά, και κατάφερε να βρεθεί στους αιθέρες.
Καιρό τώρα, η 42χρονη είχε πάρει την απόφαση να φύγει από τα μεγάλα αεροσκάφη και να ενταχθεί ως συνοδός καμπίνας σε μια εταιρεία με lear jet για VIP επιβάτες. Σύμφωνα με τον σύντροφό της, δεν ήταν ούτε τρεις μήνες που είχε ξεκινήσει να εργάζεται για την εταιρεία του μοιραίου Falcon.
«Ήταν η πρώτη της πτήση στην εταιρεία. Πετούσε 19 χρόνια, ήταν έμπειρη», δήλωσε ο σύντροφός της.
Οι έρευνες για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας στην Άγκυρα είναι διεξοδικές. Στόχος είναι να εντοπιστούν όλα τα συντρίμμια του μοιραίου Falcon. Οι Αρχές ερευνούν παράλληλα το αξιόπλοο του αεροσκάφους, ενώ ξεκίνησαν και οι τοξικολογικές εξετάσεις στις σορούς των επιβαινόντων. Στο «μικροσκόπιο» και το οπτικό υλικό από τις κάμερες του αεροδρομίου Εσένμπογα της Άγκυρας, μαζί με το ηχητικό υλικό από την επικοινωνία του πιλότου με τον πύργο ελέγχου.
Σύμφωνα με τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης ο πιλότος, στα τελευταία δύο λεπτά που μεσολάβησαν από το σήμα κινδύνου που εξέπεμψε μέχρι τη συντριβή, παρέμεινε ψύχραιμος και αγωνιζόταν να σώσει το Falcon.
