Θεσσαλονίκη: Η ημερομηνία παράδοσης του μετρό της Καλαμαριάς, ο ανάδοχος για την Πόντου, η καπηλεία του Μπουτάρη και το δήθεν «διατηρητέο» της ΔΕΘ. Γράφει ο Σαλονικιός

Η συζήτηση γύρω από το θέμα αυτό άρχισε να κουράζει, αλλά θα συνεχίσει να βρίσκεται στην επικαιρότητα καθώς αφορά χιλιάδες Θεσσαλονικείς.

Στην παράδοση της γραμμής επέκτασης του μετρό προς την Καλαμαριά αναφέρομαι η οποία έχει γίνει... κινητή γιορτή. Από τον Νοέμβριο του 2025, ένα χρόνο μετά την παράδοση της βασικής γραμμής, μετατέθηκε για τον Ιανουάριο με Φεβρουάριο του 2026, μετά πήγε λίγο πριν ή λίγο μετά το Πάσχα και τώρα πάμε για καλοκαίρι. Τελευταία τελευταία προθεσμία είναι ασφαλώς οι αρχές Σεπτεμβρίου, πριν από τα εγκαίνια της ΔΕΘ, για ευνόητους λόγους. Με τίποτε δε θα ήθελε ο Κυριάκος Μητσοτάκης να ανέβει στη Θεσσαλονίκη χωρίς να έχει εγκαινιάσει προηγουμένως την επέκταση του μετρό.

Πάντως, έως και σήμερα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν είναι ακόμη σε θέση να δώσει ακριβή ημερομηνία. Και καλά κάνει διότι κινδυνεύει να εκτεθεί για άλλη μια φορά. Ωστόσο, χθες, φάνηκε το πράγμα κάπως να ξεκαθαρίζει. Το πρωί, σε συνέντευξή του (σ.σ. στο ράδιο Θεσσαλονίκη) ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος ο οποίος έχει πάρει πάνω του την υπόθεση του μετρό, δήλωσε ότι η βασική γραμμή θα κλείσει εκ νέου περί το τέλος Μαΐου για 15 μέρες προκειμένου να γίνει ο τελικός έλεγχος στα συστήματα λειτουργίας, μαζί με τη γραμμή της επέκτασης.

Ο Ιούλιος

Στη συνέχεια ο Ταχιάος μετέβη στο δημαρχείο της Καλαμαριάς όπου είχε συνάντηση με τη δήμαρχο Χρύσα Αράπογλου, στην οποία συμμετείχαν και στελέχη που εμπλέκονται στο μεγάλο έργο της διάνοιξης της οδού Πόντου. Ο υφυπουργός ρωτήθηκε εκεί σχετικά με το χρόνο παράδοσης της επέκτασης της Καλαμαριάς και απάντησε ότι θα γίνει μέσα στο καλοκαίρι. Όταν του ζητήθηκε αν μπορεί να γίνει πιο συγκεκριμένος, ο Ταχιάος προσδιόρισε το χρόνο μάλλον για τον Ιούλιο, σε διαφορετική περίπτωση θα πάει Αύγουστο. Άρα στη ΔΕΘ οι Καλαμαριώτες θα πάνε με το μετρό.

Εντός του 2026

Το άλλο θέμα που απασχολεί την Καλαμαριά είναι η διάνοιξη της οδού Πόντου. Και αυτό το θέμα συζητήθηκε στη χθεσινή συνάντηση του Ταχιάου με την Αράπογλου και όπως πληροφορούμαι οι εξελίξεις τρέχουν με καλές ταχύτητες. Μέσα στις επόμενες ημέρες το υπουργείο πρόκειται να στείλει την τελευταία δόση για την καταβολή των αποζημιώσεων προς τους δικαιούχους των εκτάσεων οι οποίες απαλλοτριώνονται προκειμένου να γίνει η διάνοιξη των περίπου δυόμισι χιλιομέτρων. Το ποσό αυτό ανέρχεται κοντά στα 7,6 εκατ. ευρώ.

Αναμένεται στη συνέχεια η ολοκλήρωση των τελευταίων μελετών στις οποίες εμπλέκεται και ο δήμος και αμέσως μετά το υπουργείο θα προχωρήσει στη διαγωνιστική διαδικασία για την επιλογή του αναδόχου. Απ' ό,τι φαίνεται η πολιτική ηγεσία του υπουργείου φέρεται να επιλέγει τη διαδικασία της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ώστε να μη χαθεί χρόνος με μακρόσυρτες διαδικασίες, ενστάσεις κ.λπ. Εάν όλα κυλήσουν ομαλά στο εξής, δεν αποκλείεται εντός του 2026 να έχει επιλεγεί και ο ανάδοχος.

Εκμετάλλευση

Παντελώς άστοχη, για να το πω όσο πιο κομψά γίνεται, ήταν η χθεσινή ανακοίνωση της παράταξης «Θεσσαλονίκη για Όλους» του Σπύρου Πέγκα, σχετικά με την πρόθεση της διοίκησης του δήμου να προχωρήσει σε ονοματοδοσία του πάρκου που βρίσκεται απέναντι από το δημαρχιακό μέγαρο και περικλείεται από τις οδούς Β. Γεωργίου Α΄, 3ης Σεπτεμβρίου και 30ής Οκτωβρίου 1944, σε «Πάρκο Γιάννης Μπουτάρης». Η παράταξη Πέγκα εξέφρασε τη δυσφορία της επειδή, λέει, δεν ρωτήθηκε από τη διοίκηση για το εάν συμφωνεί με την επιλογή του συγκεκριμένου χώρου. Θα έπρεπε να τη ρωτήσει και να διαβουλευτεί μαζί της ώστε να συναποφασίσουν...

Ο Πέγκας αντλεί αυτή την απαίτηση από το γεγονός ότι ο Μπουτάρης ήταν υποψήφιος και εξελέγη δημοτικός σύμβουλος με τη δική του παράταξη την οποία επιχειρεί να εμφανίσει ως συνέχεια της «Πρωτοβουλίας». Δεν είναι η πρώτη φορά που ο πρώην αντιδήμαρχος επιχειρεί να «πουλήσει» το όνομα «Μπουτάρης» λες και πρόκειται για εμπόρευμα. Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, πρόκειται για πολιτική καπηλεία. Μετά το 2019 τα «ορφανά» του Μπουτάρη διασκορπίστηκαν σε διάφορες πολιτικές κατευθύνσεις και δημοτικές παρατάξεις.

Το ότι οι περισσότεροι, ακόμη και ο ίδιος, ήταν υποψήφιοι με την παράταξη «Θεσσαλονίκη για Όλους», δεν δίνει το δικαίωμα στον Πέγκα να μιλά εξ' ονόματός του, ούτε να πλασάρεται ως εκπρόσωπος της πολιτικής παρακαταθήκης του. Άλλωστε, δεν το ήθελε ούτε ο ίδιος ο Μπουτάρης και το είχε διαμηνήσει πολλές φορές. Όμως, η γύμνια κάποιων είναι τόσο έκδηλη που δεν διστάζουν να καπηλεύονται ακόμη και τους νεκρούς.

Διαστρέβλωση

Χθες εκδόθηκε και μία ακόμη ανακοίνωση, από την «Οικολογία Αλληλεγγύη» η οποία είναι κατά ένα τρόπο «συνιστώσα» της παράταξης Πέγκα με εκπρόσωπο τον Μιχάλη Τρεμόπουλο. Η ανακοίνωση στιγματίζει κάτι που είναι γνωστό εδώ και εβδομάδες και αφορά τη σημειακή τροποποίηση του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου το οποίο είχε ψηφιστεί με βάση το αρχικό σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ, ώστε να επιτραπεί η ανακατασκευή του συνεδριακού κέντρου «Ι. Βελλίδης» όπως προβλέπει το νέο σχέδιο. Ο Τρεμόπουλος κάνει πως δεν καταλαβαίνει και αναφέρει ότι στα προηγούμενα κτίρια που προέβλεπε το αρχικό φαραωνικό σχέδιο προστίθεται και ένα ακόμη!

Προχωρά, μάλιστα, και σε μια διαστρέβλωση λέγοντας πως με την τροποποίηση που ψηφίστηκε το «Ι. Βελλίδης» χαρακτηρίζεται διατηρητέο. Η αλήθεια είναι βεβαίως διαφορετική. Το «Ι. Βελλίδης» χαρακτηρίζεται «διατηρήσιμο» και όχι «διατηρητέο» καθώς το αρχικό σχέδιο προέβλεπε την κατεδάφισή του. Χρειάστηκε αυτή η σημειακή τροποποίηση ώστε να περιληφθεί στη μελέτη για το νέο σχεδιασμό ο οποίος μόλις ολοκληρωθεί θα αλλάξει και το υπάρχον Ειδικό Χωρικό Σχέδιο που προέβλεπε το ξενοδοχείο, το εμπορικό και επιχειρηματικό κέντρο κ.ο.κ. Όλα αυτά τα ξέρει βεβαίως ο Τρεμόπουλος, όπως γνωρίζει πολύ καλά και τη διαφορά μεταξύ «διατηρητέου» και «διατηρήσιμου». Αλλά η διαστρέβλωση τον βολεύει καλύτερα.