Θεσσαλονίκη: Η ανάπλαση της ΔΕΘ σε τροχιά επιτάχυνσης - Το σήμα... εγρήγορσης του Πιερρακάκη και το ορόσημο του 2029

Πώς εξελίσσεται το μεγαλεπήβολο project, τι σηματοδοτεί η παρέμβαση Πιερρακάκη μέσω της «ΜτΚ» - Η πρόκληση της νέας, αμιγώς τεχνοκρατικής, διοίκησης της ΔΕΘ

Nα κολυμπήσει στα βαθιά με το καλημέρα σας καλείται η νέα διοίκηση της ΔΕΘ με το μεγαλεπήβολο project της ανάπλασης να έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2029, ένα αναμφίβολα πολύ απαιτητικό στοίχημα.

Η βαρυσήμαντη αποκλειστική συνέντευξη του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη στη «Μακεδονία της Κυριακής», δίνει το… σύνθημα της έγκαιρης ολοκλήρωσης (σε τέσσερα χρόνια από σήμερα) ενός εγχειρήματος που στοχεύει να αλλάξει ριζικά την καρδιά της πόλης.

Οι καθυστερήσεις, οι αναβολές και συνεχείς τροποποιήσεις του πλάνου «μεταμόρφωσης» της ΔΕΘ έχουν γίνει κανόνας με την ανάπλαση να επιδιώκει με τη νέα χρονιά να μπει επιτέλους σε μία συγκεκριμένη τροχιά που θα καταλήξει στην επιτυχή υλοποίησή της (διόλου δεδομένο, ειδικά αν αναλογιστούμε πως πρόκειται για ένα έργο που το συζητάμε περίπου 20 χρόνια…).

Το χρονοδιάγραμμα

Σύμφωνα με τον κ. Πιερρακάκη, «μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026 θα εκκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την κατασκευή του έργου, με στόχο την ολοκλήρωσή του εντός του 2029. Αυτή την περίοδο επικαιροποιούμε τις αρχιτεκτονικές μελέτες και προχωράμε σε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες ωρίμανσης, ώστε ο διαγωνισμός να ξεκινήσει με πλήρη θεσμική και τεχνική ετοιμότητα».

Με τις κρίσιμες λεπτομέρειες του τελικού σχεδίου (εξ ολοκλήρου χρηματοδοτούμενου από το δημόσιο με 120 εκατ. ευρώ) να αναμένεται να οριστικοποιηθούν το νέο έτος ο Υπουργός, δίνοντας το στίγμα των παρεμβάσεων (λίγο – πολύ γνωστές), αναφέρεται σε 1)νέα σύγχρονα εκθεσιακά κτίρια συνολικής επιφάνειας 41.500 τ.μ., 2)ανακαίνιση του Βελλιδείου, 3) πάνω από 100 στρέμματα πρασίνου και ανοιχτών χώρων για τους πολίτες και τους επισκέπτες, 4) 660 υπόγειες θέσεις στάθμευσης.

Υπενθυμίζεται πως πριν ο πρωθυπουργός «ακυρώσει» εν μέρει το προηγούμενο σχέδιο που προέβλεπε κατασκευή ξενοδοχείου και εμπορικού – επιχειρηματικού κέντρου, το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης «έβλεπε» έως και το 2032. Με δεδομένες τις πλείστες γραφειοκρατικές διαδικασίες που επιτάσσει η αλλαγή του αρχικού πλάνου (κι ας μειώνεται η δομήσιμη επιφάνεια) και με ανοιχτό το ενδεχόμενο (όπως σε κάθε δημόσιο έργο) δικαστικών προσφυγών από «χαμένους» του διαγωνισμού, θα πρόκειται για… άθλο πρώτου μεγέθους η ολοκλήρωση του project το 2029.

ΔΕΘ με μοντέλο πολυεθνικής

Σε κάθε περίπτωση, όπως μαρτυρούν και οι «τεχνοκρατικές» »επιλογές του Υπερταμείου για τη νέα διοίκηση της ΔΕΘ, ο βασικός μέτοχος της εταιρείας προσβλέπει σε ένα σχήμα εποπτείας προσαρμοσμένο στην αγορά με μία αμιγώς επιχειρηματική προσέγγιση, στοχεύοντας σε μία πιο αποτελεσματική, πιο σφιχτή και πιο στιβαρή (σε επίπεδο οικονομικών επιδόσεων) εταιρεία. Ένα μοντέλο διοίκησης που φέρνει πιο κοντά στο σχήμα διοίκησης πολυεθνικής (το νέο ηγετικό δίδυμο διοίκησης δεν είναι τυχαίο έχει θητεύσει σε πολυεθνικές).

Με τον αδυσώπητο ανταγωνισμό (εγχώριο και διεθνή) να μη χωρά βιλαέτια, τοπικού χαρακτήρα εγωισμούς, αγκυλώσεις, ξεπερασμένα ταμπού του 1970, η ΔΕΘ της επόμενης μέρας οφείλει να δει κατάματα τη σκληρή πραγματικότητα, να αλλάξει δομές και νοοτροπίες, να ανανεώσει ριζικά το προϊόν και την εικόνα της (με όρους 21ου αιώνα), να προσελκύσει σημαντικά εκθεσιακά γεγονότα (ήδη χάνει διαρκώς μερίδια αγοράς με το Metropolitan Expo στην Αθήνα να παίζει σε άλλη πίστα) αλλιώς ΔΕΘ(α) ευδοκιμήσει, με ή χωρίς ανάπλαση.

Loader