Ιστορική πρωτιά για το ΑΠΘ: Η φοιτητική ομάδα ASAT δοκίμασε με επιτυχία τον πρώτο ελληνικό πυραυλοκινητήρα υγρών προωθητικών

Ολοκληρώθηκαν με απόλυτη ασφάλεια οι επίγειες στατικές δοκιμές στη Βόρεια Ελλάδα – Το in-house επίτευγμα των φοιτητών που ανοίγει τον δρόμο για πτήσεις στα 1.5 Mach

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google

- Newsroom

Σε ένα σημαντικό ορόσημο για την ελληνική αεροδιαστημική προχώρησε η φοιτητική ομάδα ASAT (Aristotle Space and Aeronautics Team), η οποία δραστηριοποιείται υπό την αιγίδα του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ. Η ομάδα ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία τις στατικές δοκιμές του πρώτου, δημόσια τεκμηριωμένου, ελληνικού πυραυλοκινητήρα υγρών προωθητικών, ο οποίος σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από τα μέλη της.

Οι απαιτητικές δοκιμές, οι οποίες διήρκεσαν από τον Απρίλιο του 2026 έως σήμερα, πραγματοποιήθηκαν υπό συνθήκες απόλυτης ασφάλειας σε ελεγχόμενο πεδίο της Βόρειας Ελλάδας. Το πρόγραμμα περιλάμβανε διαδοχικούς κύκλους έναυσης και καύσης, επιτρέποντας στην ομάδα να επιβεβαιώσει την κατασκευαστική αρτιότητα και τη λειτουργική δυναμική του καινοτόμου αυτού συστήματος.

asat-liquid-engine.jpg?v=0

Η συλλογή δεδομένων και τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Κατά τη διάρκεια των επίγειων δοκιμών, ο κινητήρας παρέμεινε σταθερός σε ειδική κλίνη, δίνοντας τη δυνατότητα στους φοιτητές να μετρήσουν την παραγόμενη ώση, να ελέγξουν τις ροές των υγρών και να συλλέξουν κρίσιμα δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας.

Τη διαχείριση και την επεξεργασία των στοιχείων σε πραγματικό χρόνο ανέλαβε ο κεντρικός υπολογιστής του συστήματος, γνωστός ως MOP (Main Operations Platform). Πρόκειται για μια ηλεκτρονική πλακέτα υψηλών προδιαγραφών που αναπτύχθηκε in-house, βασισμένη σε προηγμένη αρχιτεκτονική Xilinx FPGA SoC.

Τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά του πυραυλοκινητήρα:

  • Προωθητικά ρευστά: Υγρό Οξυγόνο (LOX) και Αιθανόλη
  • Παραγόμενη Ώση: 5.500 N
  • Πίεση Θαλάμου Καύσης: 40 bar
  • Σύστημα Τροφοδοσίας: Εξελιγμένο δίκτυο πίεσης (pressure-fed) με πιέσεις λειτουργίας έως 300 bar
  • Ανάπτυξη: 100% in-house σχεδιασμός από το μηδέν

Χρηματοδότηση και τα επόμενα βήματα

Η υλοποίηση του απαιτητικού αυτού πρότζεκτ κατέστη δυνατή χάρη σε συνδυαστικούς πόρους. Συγκεκριμένα, το 70% της χρηματοδότησης καλύφθηκε από εταιρικές χορηγίες, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό εξασφαλίστηκε μέσω του ΕΛΚΕ (Ειδικός Λογαριασμός Κονδυλίων Έρευνας) του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Η επιτυχής έκβαση των στατικών δοκιμών ανοίγει πλέον τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο βήμα της ASAT, το οποίο περιλαμβάνει την πρώτη δοκιμαστική πτήση ενός νέου, ισχυρότερου πυραύλου. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της ομάδας, ο πύραυλος αυτός θα είναι ικανός να αναπτύξει ταχύτητα 1.5 Mach, στοχεύοντας σε απόγειο που θα ξεπερνά τα 5 χιλιόμετρα.

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google
Loader
ESPA