Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google- Newsroom
Την κατηγορία ότι οι δημόσιες τοποθετήσεις του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, «μοιάζουν να είναι Δελτία Τύπου του παραχωρησιούχου και όχι της ηγεσίας του υπουργείου υποδομών» αποδίδει σε αυτόν ο Σύλλογος Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού.
Αναφερόμενος σε πρόσφατη τοποθέτηση του Ν. Ταχιάου στη Βουλή, την Τετάρτη 13 Μαΐου, ο σύλλογος επισημαίνει ότι ο υφυπουργός απάντηση κοινοβουλευτικής ερώτησης για την Εγνατία Οδό είπε: «Το ότι μέχρι σήμερα στην Εγνατία δεν είχαμε δυσμενείς εξελίξεις ήταν θέμα τύχης, πλέον δεν μπορεί να είναι θέμα τύχης».
Η δήλωση του Ν. Ταχιάου στη Βουλή:
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του συλλόγου των εργαζομένων του αυτοκινητόδρομου, «Φαίνεται ότι κάθε παρέμβαση του Υφυπουργού πάει και ένα βήμα πιο κοντά σε τοποθετήσεις που μοιάζουν να είναι Δελτία Τύπου του παραχωρησιούχου και όχι της ηγεσίας του υπουργείου υποδομών».
«Υπενθυμίζουμε καταρχήν ότι ο κ. Ταχιάος είναι Υφυπουργός Υποδομών από 27/7/2023 και άρα έχει αρμοδιότητα εποπτείας της δημόσιας «Εγνατία Οδός Α.Ε» που λειτουργούσε τον αυτοκινητόδρομο. Άρα αν τα λεγόμενα του είναι αληθή, θα έπρεπε από τότε να ενεργήσει καταλλήλως ώστε να μην είναι «όλα θέμα τύχης»», προστίθεται στην ανακοίνωση.
Ακολούθως, οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι «Επειδή όμως ο Υφυπουργός αφού στις 1-1-2026 παρέδωσε την Εγνατία Οδό στον παραχωρησιούχο διαπίστωσε ξαφνικά ότι επί της προηγούμενης δημόσιας διαχείρισης του αυτοκινητόδρομου ήταν όλα «θέμα τύχης», ας θυμηθούμε τι έλεγε ο ίδιος και μάλιστα με επίσημο Δελτίο Τύπου του Υπουργείου στις 3 Απριλίου 2024 μετά από ένα περιστατικό φωτιάς σε σήραγγα της Εγνατίας Οδού στη διαχείριση του οποίου είχε παραβρεθεί αυτοπροσώπως: https://www.yme.gov.gr/2013-01...
Βάσει της ανακοίνωσης των εργαζόμενων, ο Ν. Ταχιάος δήλωνε τότε:
«Χθες το βράδυ αποδείχθηκε πως η προσπάθεια που καταβάλλεται για τη διατήρηση των υψηλότερων επιπέδων ασφαλείας της Εγνατίας Οδού αποφέρει αποτελέσματα». «Οι χειριστές του Κέντρου Ελέγχου Κίνησης των Γρεβενών εντόπισαν αμέσως το συμβάν, το προβλεπόμενο σενάριο ενεργοποιήθηκε αμέσως, οι μπάρες έκλεισαν και η είσοδος της σήραγγας αποκλείσθηκε ώστε να μην εισέρχονται οχήματα και τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα αερισμού το οποίο απήγαγε αμέσως τον καπνό προς το εξωτερικό της σήραγγας. … φυσικά ο πάροχος υπηρεσιών και συντήρησης της οδού προέβη στις επιβαλλόμενες ενέργειες απομάκρυνσης του φορτηγού και αποκατάστασης της κυκλοφορίας μέσω της μίας λωρίδας κυκλοφορίας. Σήμερα, από το ξημέρωμα ακόμη, με τα στελέχη της Εγνατίας οδού, διαπιστώσαμε την ακεραιότητα της υποδομής της σήραγγας και συμφωνήσαμε στην πλήρη απόδοση της σε λειτουργία».
Στο κλείσιμο της ανακοίνωσής του, ο σύλλογος εργαζομένων της Εγνατίας Οδού επισημαίνει ότι «Πριν δυο χρόνια λοιπόν ο Υφυπουργός διαπίστωνε ιδίοις όμασι ότι όλα λειτουργούσαν σωστά σε υψηλό επίπεδο ασφάλειας και μάλιστα ένοιωθε την ανάγκη να δημοσιοποιήσει την άποψή του και με φωτογραφική τεκμηρίωση παρουσία και του τότε εργολάβου συντήρησης της Εγνατίας Οδού. Σήμερα που η Εγνατία Οδός είναι πλέον «ιδιωτική» και παραχωρησιούχος είναι «κατά σύμπτωση» ο ίδιος εργολάβος με το 2024, ο Υφυπουργός δηλώνει ότι επί δημόσιας διαχείρισης όλα ήταν «θέμα τύχης» και φυσικά ότι πρέπει το Δημόσιο να καταβάλει υπέρογκα ποσά στον παραχωρησιούχο για τα περίφημα «μέτρα» στις σήραγγες και τις «απαραίτητες» εργασίες».
«Ως εργαζόμενοι της Εγνατία Οδός Α.Ε., του κρατικού φορέα που για περισσότερο από 25 έτη διαχειρίζονταν την κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση της Εγνατίας Οδού, θα επανέλθουμε σύντομα στο συγκεκριμένο θέμα», διαβεβαιώνουν οι εργαζόμενοι.
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google
